重磅！明年起，纯电动乘用车出口需许可证

商务部、工业和信息化部、海关总署、市场监管总局联合发布公告，自2026年1月1日起，对海关商品编号8703801090项下、仅装有驱动电动机且带车辆识别代码的纯电动乘用车实施出口许可证管理。

申报出口资质的企业条件、管理方式、申报程序、出口许可证申领与发放等，依照《关于进一步规范汽车和摩托车产品出口秩序的通知》的相关规定执行，海关对出口纯电动乘用车的检验以现行有效的必须实施检验的进出口商品目录为准。

此举出台于中国新能源汽车出口表现强劲的背景下。

根据行业数据，2025年1-8月，中国新能源汽车出口量已达153.2万辆，同比大幅增长87.3%。

8月单月，新能源汽车出口占汽车总出口量的比重高达约37%。

各品牌在海外市场也频频取得突破：比亚迪2025年一季度全球出口同比激增117.27%，在亚太、南美等多国市场销量登顶；小鹏汽车于近日宣布正式进入瑞士、奥地利等五个欧洲国家市场；理想汽车也加速了在中东、中亚等地区的布局。

出口管理的规范化，无疑是为这股出海热潮匹配更为有序的轨道。

此次许可证管理并非限制出口，而是通过规范引导行业从“规模扩张”向“质量提升”转型，避免低价内卷与产品质量参差不齐的问题，为中国新能源汽车在全球市场树立更优质的口碑。（转载自：电车界）

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